Voor- en nadelen tubeless banden

Tubeless banden op de racefiets zijn de laatste jaren sterk in opkomst. Alle profs in Parijs-Roubaix reden er mee. Maar zijn ze echt beter dan de klassieke binnenband? Zijn ze de heilige graal voor zorgeloos en lekvrij te rijden? We zetten de voor -en de nadelen even op een rijtje.

Voordeel 1: Als je tubeless rijdt kan je erop rekenen dat je minder lek rijdt. Kleine gaatjes worden vaak vanzelf gedicht door de polymeervloeistof in de band. Deze roteert vloeistof mee met het wiel en wordt door de middelpuntvliedende kracht als het ware in de punctie geduwd. Daar verhard ze en wordt het lekje gedicht. Dat geeft een gerust gevoel tijdens lange ritten.

Voordeel 2: Je kan met lagere bandenspanning rijden. Dit is misschien wel het grootste voordeel van tubeless. Waar je met binnenbandjes de 7 bar nastreeft kan je met tubeless al volstaan met 5 bar of minder afhankelijk van je lichaamsgewicht. Dat zorgt voor meer comfort op slechte wegen. Ook de grip in bochten kan daardoor verbeteren.

Toch zijn er ook nadelen waar je rekening mee moet houden.

Je moet beschikken over tubeless velgen. Die vind je meer en meer in het gamma van alle producenten. De montage kan daarbij behoorlijk lastig zijn. Soms heb je een compressor of een pomp met een grote drukkamer nodig om de band goed te laten “ploppen”.

Onderweg repareren is ook minder eenvoudig dan een binnenband vervangen. Je hebt een speciaal tooltje nodig om het ventiel te demonteren. Er zijn fabrikanten van ventielen die dat verwerken in het afsluitkapje van het ventiel (Muc Off) en soms komt de ventielschroef moeilijk los vanwege vervuiling met polymeervloeistof.

De vloeistof moet regelmatig worden bijgevuld (om 2-4 maanden). Dat betekent extra onderhoud.

Niet elke fietser vindt dat de voordelen opwegen tegen de kosten. Voor wedstrijdrenners kan het prestatievoordeel interessant zijn. Voor recreanten hangt het vooral af van persoonlijke voorkeur. Wie comfort en minder lekke banden wil, zit goed met tubeless. Wie eenvoud en gemak wil, blijft misschien liever bij de binnenband.

Voordelen van tubeless rijden: